Das Schwingungsmessgerät für Maschinenschwingungen PCE-VM20 ist ein kompaktes Gerät zur direkten Bewertung des Schwingverhaltens einer Maschine. Das Schwingungsmessgerät kann diverse Schwingparameter, wie zum Beispiel Schwingbeschleunigung, Schwinggeschwindigkeit oder Schwingweg messen und darstellen.
Schwingbeschleunigung: 0 … 200 m/s², RMS und Peak-Peak
Das Schwingungsmessgerät PCE-VM 20 ist ein kompaktes Gerät zur direkten Bewertung des Schwingverhaltens einer Maschine. Das Schwingungsmessgerät kann diverse Schwingparameter, wie zum Beispiel Schwingbeschleunigung, Schwinggeschwindigkeit oder Schwingweg messen und darstellen.
Schwingbeschleunigung: 0 … 200 m/s², RMS und Peak-Peak
Das hochmoderne Staubmessgerät ermöglicht eine präzise Echtzeitmessung im Bereich von 0,3 μm bis 10 μm, um ein umfassendes Bild der Luftqualität zu vermitteln. Die Ergebnisse werden in zwei Einheiten präsentiert, wahlweise in Anzahl pro m³, Anzahl pro Liter oder Anzahl pro 28,3l. Die Luftprobenahme von dem Staubmessgerät erfolgt durch eine interne Pumpe.
Das hochmoderne Umweltmessgerät ermöglicht eine präzise Echtzeitmessung im Bereich von 0,3 μm bis 10 μm, um ein umfassendes Bild der Luftqualität zu vermitteln. Die Ergebnisse werden in zwei Einheiten präsentiert, wahlweise in Anzahl pro m³, Anzahl pro Liter oder Anzahl pro 28,3l. Die Luftprobenahme von dem Umweltmessgerät erfolgt durch eine interne Pumpe.
Das Vibrationsmessgerät PCE-VM 20 ist ein kompaktes Gerät zur direkten Bewertung des Schwingverhaltens einer Maschine. Das Vibrationsmessgerät kann diverse Schwingparameter, wie zum Beispiel Schwingbeschleunigung, Schwinggeschwindigkeit oder Schwingweg messen und darstellen.
Schwingbeschleunigung: 0 … 200 m/s², RMS und Peak-Peak
Der Dynamometer ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 50 N
Federsteifigkeit: 2 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Dynamometer ist ein elektronisches Dynamometer für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 75 N
Federsteifigkeit: 5 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Dynamometer ist ein elektronisches Dynamometer für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 200 N
Federsteifigkeit: 20 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Das Dynamometer ist ein elektronisches Dynamometer für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 260 N
Federsteifigkeit: 65 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Der Kraftaufnehmer ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 50 N
Federsteifigkeit: 2 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Kraftaufnehmer ist ein elektronischer Kraftaufnehmer für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 75 N
Federsteifigkeit: 5 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Der Kraftaufnehmer ist ein elektronischer Kraftaufnehmer für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 200 N
Federsteifigkeit: 20 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Der Kraftaufnehmer ist ein elektronischer Kraftaufnehmer für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 260 N
Federsteifigkeit: 65 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Der Kraftmessgerät ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 50 N
Federsteifigkeit: 2 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Kraftmessgerät ist ein elektronisches Kraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 75 N
Federsteifigkeit: 5 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Kraftmessgerät ist ein elektronisches Kraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 200 N
Federsteifigkeit: 20 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Das Kraftmessgerät ist ein elektronisches Kraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 260 N
Federsteifigkeit: 65 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Das Messgerät für Schließkraft ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 50 N
Federsteifigkeit: 2 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)