Der Kraftaufnehmer ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 50 N
Federsteifigkeit: 2 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Kraftaufnehmer ist ein elektronischer Kraftaufnehmer für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 75 N
Federsteifigkeit: 5 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Der Kraftaufnehmer ist ein elektronischer Kraftaufnehmer für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 200 N
Federsteifigkeit: 20 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Der Kraftaufnehmer ist ein elektronischer Kraftaufnehmer für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 260 N
Federsteifigkeit: 65 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Das Messgerät für Schließkraft ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 50 N
Federsteifigkeit: 2 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Messgerät für Schließkraft ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 75 N
Federsteifigkeit: 5 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Messgerät für Schließkraft ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 200 N
Federsteifigkeit: 20 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Das Messgerät für Schließkraft ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 260 N
Federsteifigkeit: 65 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Der Schließkraftaufnehmer ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 50 N
Federsteifigkeit: 2 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Schließkraftmessgerät ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 200 N
Federsteifigkeit: 20 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Das Schließkraftmessgerät ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 260 N
Federsteifigkeit: 65 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Speicher für 100 Messungen
Kabellänge: 1.5 m
Lithium-Polymer-Akku
Unterstützung relevanter Standards – US Standard FMVSS 118
Das Dickenmessgerät arbeitet nach dem Magnetischinduktiven (ISO 2178) und nach dem Wirbelstrom-Verfahren (ISO 2360). Diese von dem Dickenmessgerät unterstützten Verfahren werden zur zerstörungsfreien Prüfung von Werkstoffen genutzt.
Das KFZ-Messgerät arbeitet nach dem magnetischinduktiven (ISO 2178) und nach dem Wirbelstrom-Verfahren (ISO 2360). Diese von dem KFZ-Messgerät unterstützten Verfahren werden zur zerstörungsfreien Prüfung von Werkstoffen genutzt.
Das Lackdickenmessgerät arbeitet nach dem magnetischinduktiven (ISO 2178) und nach dem Wirbelstrom-Verfahren (ISO 2360). Diese von dem Lackdickenmessgerät unterstützten Verfahren werden zur zerstörungsfreien Prüfung von Werkstoffen genutzt.
Das Materialdickenmessgerät arbeitet nach dem magnetischinduktiven (ISO 2178) und nach dem Wirbelstrom-Verfahren (ISO 2360). Diese von dem Materialdickenmessgerät unterstützten Verfahren werden zur zerstörungsfreien Prüfung von Werkstoffen genutzt.
Das NDT-Prüfgerät arbeitet nach dem magnetischinduktiven (ISO 2178) und nach dem Wirbelstrom-Verfahren (ISO 2360). Diese von dem NDT-Prüfgerät unterstützten Verfahren werden zur zerstörungsfreien Prüfung von Werkstoffen genutzt.
Das Dickenmessgerät arbeitet nach dem magnetischinduktiven (ISO 2178) und nach dem Wirbelstrom-Verfahren (ISO 2360). Diese von dem Dickenmessgerät unterstützten Verfahren werden zur zerstörungsfreien Prüfung von Werkstoffen genutzt. Diese Prüfgeräte sind ideal für zuverlässige Schichtdickenmessungen vor Ort.
Der Oberflächenprüfer kann zur schnellen Überprüfung der Härte von Bauteilen auch im eingebauten Zustand verwendet werden. Der Oberflächenprüfer besticht durch einen großen Messbereich, leichte Handhabung, robuste Bauform und eine Temperaturbeständigkeit bis zu -20°C.
