Bei dem vertikalen Motorteststand handelt es sich um eine motorisierte Prüfstation mit einem Kraftbereich bis 500 N. Mithilfe des vertikalen Motorteststands ist man dazu in der Lage, Zug- und Druckprüfungen durchzuführen. Dank des großen Verfahrwegs von 270 mm lassen sich die verschiedensten Prüflinge, Spannvorrichtungen und Messsysteme mit den unterschiedlichsten Maßen an dem vertikalen Motorteststand montieren. Die Fahrgeschwindigkeit lässt sich in 1-mm/min-Schritten zwischen 1 und 500 mm/min präzise einstellen. Die eingestellte Geschwindigkeit sowie der Verfahrweg werden auf dem kontrastreichen Display des vertikalen Motorteststands angezeigt.

Bei dem vertikalen Motorteststand gibt es neben der Einstellung der Geschwindigkeit auch die Möglichkeit, zwischen dem automatischen und dem manuellen Modus umzustellen. Im manuellen Modus fährt der vertikale Motorteststand den Weg nur bei Betätigung der entsprechenden Taste ab. Im automatischen Modus erfolgt dies automatisch, bis der Bediener den Vorgang stoppt oder ein Grenztaster angefahren wird.

Über die Grenztaster lässt sich der Verfahrweg des vertikalen Motorteststands begrenzen. Dies hat den besonderen Vorteil, dass der Bediener mit den Grenztastern den Verfahrweg begrenzen kann, um zum Beispiel die Messeinrichtung zu schützen, bevor diese auf den Boden des vertikalen Motorteststands auftrifft oder in das Spannfutter fährt und somit eine Überlastung und auch eine Beschädigung des Messsystems auslöst. Gleichzeitig lässt sich bei der Anwendung einer Zugprüfung die Zuglänge definiert durchführen.

Neben dem vertikalen Motorteststand bietet PCE Instruments auch passende Kraftmesssysteme an, die sich an dem vertikalen Motorteststand montieren lassen. Optional stehen unterschiedliche Spannfutter für die unterschiedlichsten Prüfaufgaben zur Verfügung. Somit lässt sich mit einem einzigen Messsystem ein großer Bereich an Messaufgaben durchführen.