Das Rotationsviskometer misst anhand des mechanisch anliegenden Widerstands einer beliebigen Flüssigkeit, der entgegengesetzt der Rotationsbewegung einer Spindel wirkt. Daraus resultiert ein Drehmoment, der vom Rotationsviskometer erkannt wird und in einen Viskositätswert umgewandelt werden. Mit einer Genauigkeit von ±1,0 % ist das Rotationsviskometer trotz des hohen Messbereiches von 1 … 2.000.000 mPa·s ein sehr präzises Messmittel.
Messbereich Viskosität: 1 … 2.000.000 mPa·s
Genauigkeit: ±1 % v. Mb.(bei newton`scher Flüssigkeit)
Das Krebs-Viskosimeter misst anhand des mechanisch anliegenden Widerstands einer beliebigen Flüssigkeit, der entgegengesetzt der Rotationsbewegung einer Spindel wirkt. Daraus resultiert ein Drehmoment, der vom Krebs-Viskosimeter erkannt wird und in einen Viskositätswert umgewandelt werden. Mit einer Genauigkeit von ±1,0 % ist das Krebs-Viskosimeter trotz des hohen Messbereiches von 1 … 2.000.000 mPa·s ein sehr präzises Messmittel.
Messbereich Viskosität: 1 … 2.000.000 mPa·s
Genauigkeit: ±1 % v. Mb.(bei newton`scher Flüssigkeit)
Das Rotationsviskometer misst anhand des mechanisch anliegenden Widerstands einer beliebigen Flüssigkeit, der entgegengesetzt der Rotationsbewegung einer Spindel wirkt. Daraus resultiert ein Drehmoment, der vom Rotationsviskometer erkannt wird und in einen Viskositätswert umgewandelt werden. Mit einer Genauigkeit von ±1,0 % ist das Rotationsviskometer trotz des hohen Messbereiches von 1 … 2.000.000 mPa·s ein sehr präzises Messmittel.
Messbereich Viskosität: 1 … 2.000.000 mPa·s
Genauigkeit: ±1 % v. Mb.(bei newton`scher Flüssigkeit)
Das Original BIA Klasse 1 ist ein elektronischer Schließkraftmesser für Schienenfahrzeug- und Bustüren. Die aufwändige Konstruktion vereinigt Präzision mit praxisgerechter Robustheit und sorgt für genaue Messwerte auch nach jahrelangem Einsatz in rauer Umgebung.
Das Schließkraftmessgerät Original BIA Klasse 1 ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für Schienenfahrzeug- und Bustüren. Die aufwändige Konstruktion vereinigt Präzision mit praxisgerechter Robustheit und sorgt für genaue Messwerte auch nach jahrelangem Einsatz in rauer Umgebung.
Das Dynamometer Original BIA Klasse 1 ist ein elektronisches Dynamometer für Schienenfahrzeug- und Bustüren. Die aufwändige Konstruktion vereinigt Präzision mit praxisgerechter Robustheit und sorgt für genaue Messwerte auch nach jahrelangem Einsatz in rauer Umgebung.
Der Kraftaufnehmer Original BIA Klasse 1 ist ein elektronischer Kraftaufnehmer für Schienenfahrzeug- und Bustüren. Die aufwändige Konstruktion vereinigt Präzision mit praxisgerechter Robustheit und sorgt für genaue Messwerte auch nach jahrelangem Einsatz in rauer Umgebung.
Das Kraftmessgerät Original BIA Klasse 1 ist ein elektronisches Kraftmessgerät für Schienenfahrzeug- und Bustüren. Die aufwändige Konstruktion vereinigt Präzision mit praxisgerechter Robustheit und sorgt für genaue Messwerte auch nach jahrelangem Einsatz in rauer Umgebung.
Das Dynamometer BIA-1 BT ist ein kabelloses, elektronisches Schließkraftmessgerät für Schienenfahrzeug- und Bustüren und Schiebetritte. Mit dem Dynamometer wird eine Weiterentwicklung des altbewährten Messgeräts für Schließkraft Original BIA Klasse 1 geliefert.
Messbereich: 25 … 310 N
Steifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N oder 3 % vom Messwert
PC-Auswertungs-Software PinchPilot
Force Meter App (Google Play Store)
Wireless
Anwendbare Standards: - EN 14752:2005 - VDV 111 - VDV 157
2001/85/EG - § 35 E, Abs. 5 StVZO
Der Kraftaufnehmer BIA-1 BT ist ein kabelloses, elektronisches Schließkraftmessgerät für Schienenfahrzeug- und Bustüren und Schiebetritte. Mit dem Kraftaufnehmer wird eine Weiterentwicklung des altbewährten Messgeräts für Schließkraft Original BIA Klasse 1 geliefert.
Messbereich: 25 … 310 N
Steifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N oder 3 % vom Messwert
PC-Auswertungs-Software PinchPilot
Force Meter App (Google Play Store)
Wireless
Anwendbare Standards: - EN 14752:2005 - VDV 111 - VDV 157
2001/85/EG - § 35 E, Abs. 5 StVZO
Der Schließkraftaufnehmer BIA-1 BT ist ein kabelloses, elektronisches Schließkraftmessgerät für Schienenfahrzeug- und Bustüren und Schiebetritte. Mit dem Schließkraftaufnehmer wird eine Weiterentwicklung des altbewährten Messgeräts für Schließkraft Original BIA Klasse 1 geliefert.
Messbereich: 25 … 310 N
Steifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N oder 3 % vom Messwert
PC-Auswertungs-Software PinchPilot
Force Meter App (Google Play Store)
Wireless
Anwendbare Standards: - EN 14752:2005 - VDV 111 - VDV 157
2001/85/EG - § 35 E, Abs. 5 StVZO
Der Schließkraftmesser ist ein kabelloses, elektronisches Schließkraftmessgerät für Schienenfahrzeug- und Bustüren und Schiebetritte. Mit dem Schließkraftaufnehmer wird eine Weiterentwicklung des altbewährten Messgeräts für Schließkraft Original BIA Klasse 1 geliefert.
Messbereich: 25 … 310 N
Steifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N oder 3 % vom Messwert
PC-Auswertungs-Software PinchPilot
Force Meter App (Google Play Store)
Wireless
Anwendbare Standards: - EN 14752:2005 - VDV 111 - VDV 157
2001/85/EG - § 35 E, Abs. 5 StVZO
Das Kraftmessgerät BIA-1 BT ist ein kabelloses, elektronisches Schließkraftmessgerät für Schienenfahrzeug- und Bustüren und Schiebetritte. Mit dem Kraftmessgerät wird eine Weiterentwicklung des altbewährten Messgeräts für Schließkraft Original BIA Klasse 1 geliefert.
Messbereich: 25 … 310 N
Steifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N oder 3 % vom Messwert
PC-Auswertungs-Software PinchPilot
Force Meter App (Google Play Store)
Wireless
Anwendbare Standards: - EN 14752:2005 - VDV 111 - VDV 157
2001/85/EG - § 35 E, Abs. 5 StVZO
Das Schließkraftmessgerät ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 150 N/mm
Federsteifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Der Dynamometer ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 150 N/mm
Federsteifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Der Kraftaufnehmer ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 150 N/mm
Federsteifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Das Messgerät für Schließkraft ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 150 N/mm
Federsteifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
Der Schließkraftaufnehmer ist ein elektronisches Schließkraftmessgerät für fremdkraftbetriebene Fenster im Kraftfahrzeug-Bereich. Typische Einsatzbereiche sind Versuch und Fertigung in der Automobilindustrie.
Messbereich: 0 … 150 N/mm
Federsteifigkeit: 10 N/mm
Genauigkeit: +/– 3 N (0–100 N) oder +/– 3 % (>100 N)
