Aandrijfriemen zijn onmisbaar in de industrie en de machinebouw. De maximale levensduur van een aandrijfriem is afhankelijk van de optimale riemspanning. Een motorstoring als gevolg van riemschade kan aanzienlijke kosten met zich meebrengen. Om schade aan de motor en de riem te voorkomen, is het daarom essentieel om de riemspanning regelmatig te controleren. De riemspanning van aandrijfriemen kan snel en betrouwbaar worden gemeten met het digitale riemspanningsmeetapparaat. Het riemspanningsmeetapparaat dient voor het bijzonder effectief controleren van riemsystemen door middel van frequentiemeting. Het riemspanningsmeetapparaat is een optisch meetend onderhoudsgereedschap voor het bepalen van de riemspanning. Dit riemspanningsmeetapparaat bestaat uit een weergaveapparaat en een sensorkop. De sensorkop van het riemspanningsmeetapparaat is bevestigd aan een zwanenhals. Door de beweegbare zwanenhals kan de sensorkop van het riemspanningsmeetapparaat flexibel worden gepositioneerd en kan de riemspanning van aandrijfriemen ook op moeilijk bereikbare plaatsen worden gemeten. Het riemspanningsmeetapparaat meet de trekkracht en de frequentie van de riem in stilstaande toestand. Een kleine impuls op de riem is voldoende om deze in trilling te brengen. Dankzij zijn sensor registreert het riemspanningsmeetapparaat de zo gegenereerde eigenfrequentie van de riem en geeft deze weer op het grote, verlichte display. Aan de hand van de riemfrequentie en de optioneel ingevoerde riemlengte en riemmassa kan het riemspanningsmeetapparaat direct de spankracht van de riem bepalen. Met de riemspanningsmeters kan de gebruiker de riemspanning in het te regelen systeem van riemschijven bepalen en onmiddellijk maatregelen nemen om de spanning op de gewenste waarde in te stellen. Het meten van de riemspanning vereist een hoge precisie, die de riemspanningsmeters snel en betrouwbaar uitvoert.

Bij het gebruik van de riemspanningsmeters kan de gebruiker kiezen tussen twee meeteenheden: N (SI-eenheid) en pound-force (Amerikaanse eenheid). Het grafische display van de riemspanningsmeters geeft de meetwaarde weer als riemfrequentie in Hz. Bij invoer van de riemmassa en -lengte geeft de riemspanningsmeters bovendien de trumkracht in Newton weer. Het intuïtieve grafische menu wordt weergegeven op het contrastrijke display van de riemspanningsmeters in zes selecteerbare talen. Voor verdere analyse en om redenen van kwaliteitsborging is de riemspanningsmeters uitgerust met een geheugen. In het geheugen van de riemspanningsmeters kunnen tot 750 gegevensrecords in 15 mappen van elk 50 meetwaarden worden opgeslagen. Op deze manier gaan de gegevens na een meting in realtime niet verloren en kunnen ze voor toekomstige metingen in het riemspanningsmeetapparaat worden opgeslagen. Toepassingsgebieden voor riemspanningsmeetapparaten Het toepassingsgebied van het riemspanningsmeetapparaat is groot. Zo kunnen bijvoorbeeld grote motor-ascombinaties, transportinstallaties, hijswerktuigen, liften, de auto-industrie of landbouwmachines worden gecontroleerd. Het meten van de riemspanning is altijd nodig wanneer machines en installaties optimaal moeten worden onderhouden. Met het riemspanningsmeetapparaat van PCE Instruments kunnen zowel de riemspanningen van tandriemen als van V-riemen worden bepaald. De riemspanning is een belangrijke parameter bij de installatie, instelling, onderhoud en reparatie van riemaandrijvingen. Daarom moet de riemspanning gedurende de gehele levensduur regelmatig worden gecontroleerd met het compacte riemspanningsmeetapparaat en indien nodig worden aangepast. Alleen door het gebruik van het riemspanningsmeetapparaat kan een maximale levensduur van alle machineonderdelen worden gegarandeerd. Zowel een te hoge als een te lage riemspanning kan tot schade leiden. Door regelmatig te controleren kunnen de kosten als gevolg van ongeplande stilstand door lagerschade of defecte riemen aanzienlijk worden verminderd. Het gebruik van een riemspanningsmeters is daarom geschikt voor toepassingen op het gebied van motortechniek, industriële productie, stappenmotoren, gereedschaps- en machinebouw of ook op het gebied van onderhoud en reparatie. Om een lange levensduur en hoge prestaties van apparaten, machines en installaties te garanderen, is het belangrijk om regelmatig de riemspanning van aandrijfriemen te meten. Als aanvulling op het riemspanningsmeetapparaat biedt PCE Instruments de zwanenhalsensor PCE- BTM 2000 SHL aan. Om ook moeilijk bereikbare meetpunten in ingebouwde installaties te kunnen bereiken, heeft de sensor een lange zwanenhals en een spiraalkabel. De vervangende sensor met korte zwanenhals PCE-BTM 2000 SHS kan eenvoudig op het riemspanningsmeetapparaat worden geschroefd. Door de flexibele sensorhals zijn ook moeilijk bereikbare meetpunten bereikbaar.

Wat is de riemvoorspankracht / voorspanning? Aangezien er meerdere krachten op een riemaandrijving werken, worden hieronder de belangrijkste krachten op riemaandrijvingen genoemd om het belang van de voorspankracht te begrijpen. De riem verbindt een aandrijfschijf met een aandrijfschijf. De aandrijfschijf wordt aangedreven door een motor die een koppel genereert en dit overbrengt op de aandrijfschijf. De riem geeft dit koppel in de vorm van een omtrekkracht door aan de aandrijfschijf. De volgende krachten zijn hierbij van belang. De omtrekkracht: De omtrekkracht komt overeen met de nuttige kracht die door de riem moet worden overgebracht. De omtrekkracht is afhankelijk van het geleverde motorvermogen en dus van het koppel, het motortoerental en de diameter van de riemschijf. Om het krachtens evenwicht te behouden, zorgt de omtrekkracht voor het ontstaan van verschillende krachten in de strengen van de riem. Het verschil in kracht tussen de belaste streng en de onbelaste streng komt overeen met de omtrekkracht die op de aandrijfriem wordt overgebracht.

De wrijvingskracht: De wrijvingskracht zorgt ervoor dat het koppel van de motor via de riem wordt overgebracht op de aandrijfschijf. Op de aandrijfschijf ontstaat een bruikbaar koppel dat overeenkomt met het product van de omtrekkracht en de halve diameter van de aandrijfschijf.

De middelpuntvliedende kracht: De middelpuntvliedende kracht neemt toe bij stijgende toerentallen en zorgt ervoor dat de riem uitrekt en daardoor aan grip verliest. De middelpuntvliedende kracht werkt in dit geval tegen de kleefkracht in. De voorspankracht: De voorspanning is onder dynamische omstandigheden verschillend in de belaste en onbelaste streng. In statische toestand is de voorspanning in beide strengen identiek. De voorspanning moet in statische toestand met behulp van een riemspanningsmeters zo worden ingesteld dat er onder dynamische omstandigheden voldoende grip op de riemschijven is om de krachtoverbrenging van de riem naar de schijf te garanderen, waarbij tegelijkertijd rekening wordt gehouden met de centrifugale krachten die tijdens het gebruik op de riem werken. De voorspanning mag echter niet te hoog worden ingesteld, omdat dit onder belasting kan leiden tot schade aan de riem en/of de lagers. De juiste voorspanning is specifiek voor elke riem en moet worden gekozen voor de betreffende toepassing. Meestal geven riemfabrikanten de juiste voorspanning aan in de vorm van krachten of frequenties. Met een riemspanningsmeters kan de vereiste voorspanning na installatie en vóór inbedrijfstelling van een riemaandrijving nauwkeurig worden bepaald. Versnellingsopnemer voor trillingen met externe sensor Piekwaardemeting voor machines en installaties / optioneel met ISO-fabriekscertificering / software / verschillende menutalen / pc-aansluiting via micro-USB intern geheugen

De versnellingsopnemer voor trillingen is de ideale metgezel voor het controleren van trillende onderdelen, machines en installaties. Met de externe trillingssensor bij de versnellingsopnemer kan de trillingsweg tot 3,9 mm, de trillingssnelheid tot 399,9 mm/s en de trillingsversnelling tot 399,9 m/s² worden bepaald. Als meetparameters zijn bij de versnellingsopnemer RMS, piek, piek-piek en piekfactor beschikbaar. Een andere functie van de versnellingsopnemer is de automatische beoordeling volgens ISO 10816-3. Hierdoor kan de versnellingsopnemer de huidige trillingsstatus van een machine bepalen aan de hand van een goed-slecht-beoordeling. Hierdoor is de versnellingsopnemer bijvoorbeeld geschikt voor reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan machines. De ingebouwde LiPo-accu met een capaciteit van 2500 mAh heeft een accuduur van maximaal 20 uur. Via de micro-USB-interface van de versnellingsopnemer kan de LiPo-accu weer worden opgeladen. Om de meetwaarden verder te verwerken, kunnen deze direct op de versnellingsopnemer worden opgeslagen. Hiervoor is een intern geheugen beschikbaar. De meetwaarden kunnen zowel handmatig als automatisch door de versnellingsopnemer worden opgeslagen. Na een meting kunnen de geregistreerde meetwaarden via een pc worden uitgelezen. Met de software voor de versnellingsopnemer kunnen de meetgegevens nu worden geanalyseerd aan de hand van de grafische weergave en de tabel. De meetgegevens kunnen voor verdere verwerking als CSV-bestand worden geëxporteerd. Als er een firmware-update voor de versnellingsopnemer beschikbaar is, kan deze ook rechtstreeks via de software worden uitgevoerd.

Toerenteller voor contactmetingen en contactloze metingen Controle van oppervlaktesnelheden ook mogelijk / voor toerentallen tot 99.999 tpm / werkt op batterijen / onafhankelijk van de draairichting De toerenteller is een handmeetapparaat dat op batterijen werkt en mobiel kan worden gebruikt. De toerenteller kan zowel contactmetingen als contactloze metingen uitvoeren. Het is ook mogelijk om de oppervlaktesnelheid te meten. De toerenteller maakt metingen tot 99.999 omwentelingen per minuut mogelijk. Dit meetbereik is mogelijk bij contactloze metingen met de optische tachometer. Bij contactmetingen kunnen waarden tot 19.999 omwentelingen per minuut worden bepaald en bij het meten van de oppervlaktesnelheid kunnen snelheden tot 1999,9 meter per minuut worden bepaald. Dergelijke metingen kunnen direct met de toerenteller worden gestart en vereisen geen grote voorbereiding. De gebruiker hoeft bij het gebruik van de toerenteller niet op de draairichting te letten, omdat dit apparaat onafhankelijk daarvan werkt en kan worden gebruikt. Het is dus bijzonder geschikt voor het onderhoud en de reparatie van machines. Door de contactloze meting is het ook mogelijk om het toerental van moeilijk bereikbare onderdelen te controleren.