ABS, motorstyring og førerassistancesystemer: Biler er i dag udstyret med stadig mere elektronik. Det gør dem endnu mere afhængige af bilbatteriet. Et kraftigt batteri er derfor en afgørende faktor for en sikker og pålidelig kørsel. Med tiden kan batteriet dog blive stadig svagere eller svigte helt. For at forebygge nedbrud bør bilbatteriets ydeevne derfor kontrolleres regelmæssigt. Det er særligt nemt og effektivt med en batteritester fra PCE Instruments.
Med en brugervenlig batteritester kan batterier med en spænding på 12 V testes komfortabelt og hurtigt. I begyndelsen af en køretur belastes batteriet særligt meget. Ud over startprocessen kræver blandt andet bilens elektronik også energi. For altid at have fuld komfort fra begyndelsen af køreturen bør batteriets spænding kontrolleres regelmæssigt med en batteritester. Det er især relevant ved lave temperaturer, eller hvis en personbil ikke har været brugt i længere tid.
For effektivt at bestemme batteriets tilstand har en batteritester forskellige testtilstande og en flersproget menu. En batteritester er egnet til kontrol af batterier af typerne DIN, JIS, IEC, EN, GB, SAE og MCA og kan bruges til måling af starter- og ladekredse. Producenten har udstyret en batteritester med særlige klemmer, de såkaldte Kelvin-klemmer, som kan fastgøres direkte på batteriet under kontrollen. Et kabel forbinder de farvede klemmer med testinstrumentet (rødt kabel til plus, sort kabel til minus). Via det store LC-display guides brugeren intuitivt gennem menuen. De registrerede værdier vises hurtigt og letlæseligt på displayet.
Ved 12,7 V er batteriet optimalt opladet. Fra en spænding på 11,6 V bliver situationen dog kritisk, og batteriet bør straks oplades. Hvis en batteritester viser 10,5 V, er batteriet helt afladet og skal udskiftes. Allerede en ladetilstand på under 50 procent er problematisk. Opladning af et batteri med lav kapacitet kan medføre langvarige skader. For at forhindre denne tilstand bør bilister regelmæssigt kontrollere bilbatteriets ladetilstand med en batteritester. På denne måde kan batteriet oplades i tide ved behov og beskyttes mod permanente skader ved hjælp af en batteritester. For at opnå et pålideligt resultat bør ladetilstanden ikke kontrolleres umiddelbart efter en køretur. I denne fase giver kontrollen ikke meningsfulde resultater. En kontrol med en batteritester bør udføres, mens batteriet er i hvile. Testen bør derfor tidligst udføres to timer efter sidste brug.
Anvendelsesområder for batteritestere
En batteritester fra PCE Instruments hjælper med at forebygge nedbrud. Regelmæssig kontrol af batteriet med en batteritester er særligt vigtig for ældre eller sjældent anvendte køretøjer. Den kompakte og håndterbare form sikrer fleksibel anvendelse. En batteritester er derfor særdeles velegnet til brug på autoværksteder, i virksomheder med vognpark og hos sagkyndige. Takket være den enkle betjening er en batteritester også ideel til privat brug, da føreren hurtigt og nemt kan registrere et kritisk ladeniveau og forhindre, at bilbatteriet svigter.
| Generelle tekniske data | |
| Kabellængde | 70 cm |
| Tilslutninger | Kelvin-klemmer |
| Displaytype | LCD |
| Skærmstørrelse | 2,4 Tomme |
| Målingstid | 10 s |
| Koldstartstrøm CCA | 100 ... 1700 A |
| Batterikapaciteter | 30 ... 100 Ah |
| Batteristandarder | JIS, DIN, IEC, EN, GB, SAE, MCA |
| Menusprog | Engelsk (US), Engelsk (GB), Tysk, Fransk, Italiensk, Spansk, Polsk, Russisk |
| Beskyttelsesklasse (enhed) | IP20 |
| Strømforsyning | 12 V DC |
| Driftsbetingelser | 0 ... 50 °C , 0 ... 90 % r. F. |
| Opbevaringsforhold | 0 ... 50 °C , 0 ... 90 % r. F. |
| Dimensioner ( L x B x H ) | 125 x 73 x 21 mm |
| Vægt | 244 g |