Misuratore EVSE / Tester EVSE

Collaudo di una stazione di ricarica per veicoli elettrici / stazione di ricarica elettrica

L'utilizzo quotidiano e frequente dell'elettricità e le elevate precauzioni di sicurezza fanno si che gli utenti non sempre siano coscienti dei pericoli legati all'elettricità. Oltre a possibili errori nella progettazione e installazione dei sistema elettrici, anche l'usura, il tempo, le influenze ambientali e altre cause possono contribuiré a rendere inefficaci le misure di protezione. Per evitare danni a persone o materiali, e per garantire che gli impianti elettrici funzionino come previsto, devono essere rispettate alcune norme obbligatorie.

Una stazione di ricarica per veicoli elettrici è solitamente collegata a una corrente alternata trifase da 400 V per generare un'elevata potenza di ricarica. Per evitare che l'impianto o il funzionamento delle stazioni di ricarica mettano in pericolo le persone, sovraccarichino la rete o provochino guasti ad apparecchiature e sistemi che funzionano a corrente, è stata approvata in Germania, nel 2016, l'Ordinanza sulle Stazioni di Ricarica per i punti di ricarica ad accesso pubblico, oltre ai requisiti che si applicano a ciascun stazione di ricarica per veicoli. Questa ordinanza definisce i requisiti tecnici minimi per la sicurezza e anche per l'accessibilità generale.

Prima ispezione e ispezioni successive

Ogni stazione di ricarica per veicoli elettrici appartiene alle istallazioni elettriche in cui la prima ispezione in base allo standard DIN VDE 0100-0600 e le ispezioni successive in base agli standard DIN VDE 0105-0100/A1 e VDE 0122-1 devono essere effettuate da elettricisti qualificati. I misuratori EVSE elettronica includono l'ispezione, la misurazione e la prova in base alle specifiche standard, tenendo presenti le specifiche tecniche del produttore. L'esecuzione delle prove ei relativi risultati devono essere documentati in un report. L'obiettivo principale delle prove è determinare la sicurezza contro le scosse elettriche e gli effetti termici, contro gli effetti dei fulmini e delle sovratensioni, ma anche la funzionalità dell'impianto. Lo scopo è garantire che eventuali difetti esistenti vengano scoperti in una fase iniziale e possano essere corretti prima che si verifichino danni.

Le prime fasi della prova comprendono l'ispezione visiva, la prova di continuità e bassa impedenza del conduttore di protezione e la prova di isolamento. Vengono quindi effettuate misurazioni attive alla tensione di carico impostata, inclusa l'impedenza di anello e, per i dispositivi di corrente residua, il tempo di intervento RCD e la corrente di intervento RCD. Se c'è un contatore, vengono controllati anche la direzione del campo rotante e la corretta messa in funzione del contatore. Per garantire che la comunicazione con il veicolo collegato funzioni correttamente, viene controllato anche il segnale CP trasmesso.

Adattatore per simulazione dei processi di ricarica ed errori nelle misurazioni

Quando si effettua il controllo di una stazione di ricarica elettrica, tutti gli stati di carica effettivi devono essere verificati in modo affidabile, con precisione e ripetibilità senza un veicolo. Tuttavia, quando un veicolo non è collegato, la stazione di ricarica non deve emettere tensione. Gli speciali adattatori di prova possono non solo simulare il diverso stato di carica dei veicoli e dei cavi di ricarica; gli adattatori EVSE consentono anche di misurare comodamente i cavi di tensione e segnale con i tester di installazione convenzionali. A questo scopo è sufficiente utilizzare la spina della stazione di ricarica del veicolo elettrico.

Come regola generale, i misuratori EVSE sono dotati di una funzione per simulare un guasto a terra / guasto PE. In caso di questo guasto e di un guasto CP (CP stato E), il processo di ricarica deve essere immediatamente interrotto e il collegamento della stazione di ricarica per veicoli elettrici deve essere scollegato dalla rete. Alcuni misuratori hanno anche un pre-controllo PE manuale, che consente all'utente di controllare se la linea PE della stazione di ricarica è collegata a terra in modo sicuro premendo un pulsante prima di eseguire i controlli reali.