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O espessímetro mede por indução magnética (ISO 2178) e mediante Corrente de Foucault (ISO 2360). Ambos os métodos são utilizados para a medição não destrutiva da espessura do revestimento sobre bases metálicas ferrosas (magnéticas) e bases não ferrosas (não magnéticas).
O espessímetro de revestimento é um dispositivo para a medição não destrutiva de revestimentos (lacas, tintas, plásticos, etc.) sobre bases metálicas ferrosas (aço, ferro) e não ferrosas.
O espessímetro de revestimento é um dispositivo para a medição não destrutiva de revestimentos (lacas, tintas, plásticos, etc.) sobre bases metálicas ferrosas (aço, ferro) e não ferrosas.
O espessímetro de revestimento é um dispositivo para a medição não destrutiva de revestimentos (lacas, tintas, plásticos, etc.) sobre bases metálicas ferrosas (aço, ferro) e não ferrosas.
O espessímetro de revestimento é um dispositivo para a medição não destrutiva de revestimentos (lacas, tintas, plásticos, etc.) sobre bases metálicas ferrosas (aço, ferro) e não ferrosas.
O espessímetro de revestimento é um dispositivo para a medição não destrutiva de revestimentos (lacas, tintas, plásticos, etc.) sobre bases metálicas ferrosas (aço, ferro) e não ferrosas.
O espessímetro de revestimento é um dispositivo para a medição não destrutiva de revestimentos (lacas, tintas, plásticos, etc.) sobre bases metálicas ferrosas (aço, ferro) e não ferrosas.
O espessímetro pode ser equipado com sondas especiais para diferentes campos de medição. É possível medir a espessura de praticamente qualquer material homogêneo com este espessímetro. Você pode adquirir um sensor especial para materiais com propriedades de amortecimento ou dispersão, como plásticos ou elementos fundidos.
O espessímetro pode ser equipado com sondas especiais para diferentes campos de medição. É possível medir a espessura de praticamente qualquer material homogêneo com este espessimetro. Você pode adquirir um sensor especial para materiais com propriedades de amortecimento ou dispersão, como plásticos ou elementos fundidos.
O verificador de material para medir a condutividade elétrica de metais não ferrosos, como o alumínio ou o cobre, forma parte do grupo de equipamentos NDT. Falamos de um verificador de material para realizar ensaios não destrutivos. Você pode adquirir o verificador de material aqui na nossa loja online.
O condutivímetro para medir a condutividade elétrica de metais não ferrosos, como o alumínio ou o cobre, forma parte do grupo de equipamentos NDT. Falamos de um condutivimetro para realizar ensaios não destrutivos. Você pode adquirir o condutivímetro aqui na nossa loja online.
O espessímetro pode ser equipado com sondas especiais para diferentes campos de medição. É possível medir a espessura de praticamente qualquer material homogêneo com este espessimetro. Você pode adquirir um sensor especial para materiais com propriedades de amortecimento ou dispersão, como plásticos ou elementos fundidos.
Faixa: 3 … 300 mm (aço), 30 … 40 mm (fundição)
Diâmetro: 14 mm
Diâmetro mínimo del tubo: Não apto para materiais curvos
O espessímetro pode ser equipado com sondas especiais para diferentes campos de medição. É possível medir a espessura de praticamente qualquer material homogêneo com este espessimetro. Você pode adquirir um sensor especial para materiais com propriedades de amortecimento ou dispersão, como plásticos ou elementos fundidos.
O espessímetro pode ser equipado com sondas especiais para diferentes campos de medição. É possível medir a espessura de praticamente qualquer material homogêneo com este espessimetro. Você pode adquirir um sensor especial para materiais com propriedades de amortecimento ou dispersão, como plásticos ou elementos fundidos.
O medidor de revestimento mede por indução magnética (ISO 2178) e mediante Corrente de Foucault (ISO 2360). Ambos os métodos são utilizados para a medição não destrutiva da espessura do revestimento sobre bases metálicas ferrosas (magnéticas) e bases não ferrosas (não magnéticas).
O medidor automotivo mede por indução magnética (ISO 2178) e mediante Corrente de Foucault (ISO 2360). Ambos os métodos são utilizados para a medição não destrutiva da espessura do revestimento sobre bases metálicas ferrosas (magnéticas) e bases não ferrosas (não magnéticas).
O espessímetro para automóveis é um instrumento para a medição sem danos da espessura da pintura (verniz, pintura, plásticos, etc. sobre aço ou ferro e metais não ferrosos). O espessimetro se destaca por sua ampla faixa de medição.
Faixa de medição: 0 … 1250µm
Resolução: 0,1 µm (em uma faixa de medição de 0,0 … 99,9 µm) / 1 µm (por cima da faixa)
Precisão: ±2% ou 2,5 µm (é válido o valor superior)
F/N: Para materiais que incluem ferro, aço, alumínio, cobre, latão e aço inoxidável
Grossura mínima de um material: 0,3mm (para materiais ferrosos) / 0,1mm (para materiais não ferrosos)
El espesímetro mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El espesimetro PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
