Medidor de fuerza de cierre

Las puertas motorizadas son máquinas en el sentido de la Directiva Europea de Máquinas 2006/42/CE. Por lo tanto, los sistemas de puertas existentes no están amparados. Como consecuencia, las puertas motorizadas deben cumplir los requisitos de seguridad actuales, aunque se hayan instalado correctamente hace años. La selección o adaptación de los dispositivos de seguridad debe basarse en una evaluación de los riesgos existentes. Para poder evaluar los riesgos, la accesibilidad, el tipo de control y el grupo de personas que manejan la puerta desempeñan un papel importante.

Actualmente, muchos edificios están equipados con puertas automáticas para facilitar el acceso y la salida del edificio. Las puertas automáticas suelen instalarse, por ejemplo, en grandes almacenes y centros comerciales, y también en administraciones públicas, hoteles, supermercados, laboratorios, hospitales, residencias de ancianos y aeropuertos. Nadie debería resultar herido al utilizar tales puertas. Es por ello que es necesario comprobar la seguridad de las puertas automáticas. Una de las posibles medidas de seguridad es limitar la fuerza que actúa durante el cierre y la apertura.

En Alemania, para la medición de la fuerza de cierre en las puertas de los grandes almacenes y otras puertas accionadas a motor, rige la norma DIN 18650 – Seguridad en puertas automáticas, Parte 1 Requisitos del producto y métodos de ensayo. El punto 5.7.3.1 de la norma DIN 18650-1 establece que “la fuerza (de aplastamiento y de impacto) que se produce cuando la hoja de la puerta golpea el cuerpo humano o partes del cuerpo están limitadas si no supera las fuerzas dinámicas y estáticas admisibles determinadas con un medidor de fuerza de cierre según el punto 6.2.2”. Las fuerzas dinámicas admisibles son las siguientes:

• 400 Newton para anchos de apertura de hasta 200 mm,
• 700 Newton para anchuras de apertura entre 200 y 500 mm y
• 1400 Newton para anchuras de apertura › 500 mm

La fuerza estática restante no debe ser superior a 150 Newton y debe disminuir a 80 Newton en 5 segundos

Gráfico de la curva de fuerza en la hoja de la puerta según la norma DIN 18650-1
Los puntos de medición están claramente indicados y dimensionados en las imágenes de los diferentes tipos de puertas en el Apéndice B de la norma DIN 18650-1. En el punto 6.22 de esta norma se establecen los siguientes requisitos para el dispositivo de medición de la fuerza de sujeción:

• El medidor de fuerza de cierre debe tener superficies de contacto con un diámetro de aproximadamente 80 mm para la absorción de la fuerza. Deben ser de un material duro y resistente como, por ejemplo, el acero.
• El muelle colocado en medio deberá tener una rigidez de 500 N/mm ± 50 N/mm.
• El dispositivo debe ser capaz de detectar la fuerza en un rango de medición de 25 a 2 000 Newton.
• El tiempo de aplicación de la fuerza debe medirse de 0 a 5 segundos, con una constante de tiempo inferior a 5 milisegundos para el incremento y la disminución de la fuerza.
• El error de medición no debe superar el 5 % en todo el rango de medición.
• Los valores de medición se deben poder visualizar o transmitir.

Por tanto, la norma especifica que debe utilizarse un medidor de fuerza de cierre con el que se pueda medir, registrar y visualizar una curva fuerza-tiempo durante al menos cinco segundos. Para ello, es adecuado un dispositivo de medición digital de la fuerza de sujeción con un ciclo de medición y almacenamiento muy corto.

Medición de la fuerza de cierre en las puertas de los ascensoresLos ascensores para pasajeros y mercancías permiten superar grandes diferencias de altura en poco tiempo y sin esfuerzo físico. En Alemania, según el artículo 2 número 30 de la Ley de Seguridad de los Productos, los ascensores pertenecen a las instalaciones que requieren un control. Los requisitos de seguridad se refieren tanto a la planificación y construcción de los sistemas de ascensores como a su funcionamiento.

La norma técnica de seguridad operativa alemana TRBS 3121 - Funcionamiento de los sistemas de elevación - recomienda como medidas de protección contra los riesgos de impacto, arrastre y aplastamiento en las puertas de los ascensores:

• Cambiar la dirección del movimiento si se detecta un obstáculo al cerrar las puertas y
• Limitación de la fuerza de cierre a 150 Newton y de la energía cinética a 10 Joule

Estas medidas de protección ya se han aplicado en la mayoría de los ascensores accesibles al público. Si hay una persona o un objeto en la zona de cierre, las puertas no se cierran. Se retraen antes de impactar o sólo ejercen una fuerza pequeña al impactar, de modo que no se producen lesiones.

Los fabricantes y operadores de ascensores son responsables del cumplimiento de las normas de seguridad. Por regla general, las comprobaciones requeridas son realizadas por expertos autorizados. Estos expertos se hacen cargo de:

• Las comprobaciones prescritas antes de la primera operación
• La puesta en marcha del ascensor y
• Las inspecciones periódicas necesarias

Dependiendo de la construcción de los sistemas de puertas para cabina y hueco de ascensor, las comprobaciones también incluyen mediciones de la fuerza o energía cinética al cerrar las puertas con un medidor de fuerza de cierre adecuado. El medidor de fuerza de cierre utilizado debe ser sencillo y seguro de utilizar, permitir mediciones precisas y también poder almacenar o transmitir los valores de medición.

La inspección principal y la inspección de seguridad de los autobuses según el artículo 29 del Anexo VIII del StVZO (Reglamento alemán sobre el permiso de circulación) incluyen también una comprobación de la fuerza de cierre de las puertas de pasajeros. Las condiciones de medición y los requisitos mínimos del medidor de fuerza de cierre que debe utilizarse se definen en el anexo V de la Directiva 2001/85/CE “Orientaciones para la medición de las fuerzas de cierre en las puertas servoaccionadas”. El medidor de fuerza de cierre mecánico descrito en este anexo de la norma sólo permite la medición de las respectivas fuerzas de pico. La fuerza máxima puede superar los 150 Newton durante un breve periodo de tiempo durante las mediciones, pero no los 300 Newton.

El punto 7.6.5 de la Directiva 2001/85/CE enumera los “Requisitos técnicos complementarios para las puertas de servicio servoaccionadas”. Establece que la puerta del autobús que se cierra debe volver a abrirse automáticamente cuando impacta contra una fuerza efectiva de hasta 150 Newton. También establece que la fuerza efectiva puede medirse con cualquier medidor de fuerza de cierre utilizando un método aprobado por la autoridad competente. Tanto las fuerzas máximas como las efectivas pueden medirse y visualizarse con un medidor de fuerza de cierre electrónico. Se puede comprobar si las puertas se abren de nuevo según lo previsto y si los objetos o partes del cuerpo atrapados por las puertas pueden volver a salir con facilidad utilizando varillas de comprobación resistentes. Las dimensiones de estas barras de ensayo se especifican en la directiva.