543.718 CLP$
Precio sin IVA ni gastos de envio
Para enviar cartas, paquetes u otras mercancías se suele utilizar una balanza para envíos para determinar el peso del envío antes de entregarlo a la empresa de transporte. Con frecuencia se trabaja con varias balanzas para diferentes rangos de pesaje. La comprobación del peso antes del envío tiene varios objetivos. Por un lado, el precio del transporte se calcula en muchos casos en función del peso. Cuando se alcanza determinado peso es necesario pagar más o incluso elegir otra empresa de transporte o método de envío. Por otro lado, la información sobre el peso debe incluirse en los documentos de envío y en los documentos aduaneros. Además, al expedidor le interesa que al cargar un camión la carga esté bien distribuida y asegurada y que no se superen las cargas admisibles por eje y total del vehículo.
Un criterio importante a la hora de seleccionar una nueva balanza para envíos es si esta debe estar verificada. 
Cualquier empresa de transporte de cartas, paquetes u otros envíos, y que determine y facture el precio en función del peso, debe utilizar una balanza para envíos verificada. Incluso si el expedidor de la mercancía cobra a su cliente una tarifa de envío basada en el peso en lugar de una tarifa plana, el peso basado en esa tarifa debe determinarse utilizando una balanza para envíos verificada. Las balanzas utilizadas por el expedidor para determinar el peso del transporte para sus propios fines o para indicar a la empresa de transporte los envíos no suelen estar sujetas al requisito de una verificación. Sin embargo, algunos servicios de paquetería acuerdan contractualmente con sus clientes que el propio expedidor pese los envíos con una balanza para envíos verificada y facilite el peso de cada paquete para el cálculo de la factura. El requisito de utilizar una balanza para envíos verificada no sólo limita la elección, sino que también conlleva algunas obligaciones hacia las oficinas de verificación. El usuario de una balanza para envíos verificada debe registrarla en la oficina local de verificación y verificarla cada vez que expire el plazo de determinado, que suele ser de dos o tres años.
Las dimensiones y el peso de los paquetes determinarán el tipo de balanza para envíos más adecuada. En función de las diferencias de tamaño y peso máximo de los envíos suele utilizarse varios tipos diferentes. A la hora de elegir una balanza para envíos con plataforma de pesaje, asegúrese siempre de que las dimensiones de la plataforma de pesaje se ajustan al tamaño de los envíos y de que el artículo que se va a pesar puede colocarse en ella de forma segura y centrada. Una carga desigual que haga que la plataforma de pesaje se tuerza o se desplace en lo más mínimo, no sólo puede causar resultados de pesaje incorrectos, sino también una sobrecarga de las células de pesaje.
Una balanza compacta es ideal como balanza para envíos de cartas y paquetes pequeños. Las cartas y paquetes pequeños que se envían sin acuse de recibo se suelen pesar simplemente para franquearlos correctamente. El diseño de una balanza compacte se caracteriza por el hecho de que la plataforma de pesaje, la pantalla y las teclas están integradas en la misma carcasa. En caso necesario podrá trasladar fácilmente la balanza para utilizarla en otro lugar. Los usuarios que envían sólo cartas o paquetes pequeños pueden utilizar una balanza compacta con un rango de pesaje máximo de 10 kg y una resolución de 0,2 g, o una balanza con un rango de pesaje máximo de 30 kg con una resolución de 0,5 g.
Una balanza de plataforma permite colocar la plataforma de pesaje separada de la unidad de visualización y control, como por ejemplo, en el suelo, para que el pesaje de piezas grandes y pesadas sea más fácil de manejar. Las cargas máximas de una balanza para envíos con plataforma separada oscilan entre 30 kg y varios miles de kilogramos. Para cargas máximas a partir de 300 kg existen balanzas que pueden ser empotradas en el suelo o equipadas con una rampa. Esto permite colocar la mercancía encima de la plataforma usando una transpaleta.
La balanza de rodillos es una balanza de plataforma integrada en una cinta transportadora. El paquete se desplaza prácticamente de forma automática por lo que no es necesario levantarlo para pesarlo. Esto facilita mucho el flujo de trabajo a la hora de pesar.
Una balanzas para palés se utiliza a menudo como balanza para envíos cuando las mercancías se envían en un palé. Este tipo de balanzas son especialmente aptas cuando se trabaja con palés e incluyen balanzas en forma de U, balanzas de suelo y transpaletas pesadoras. Una transpaleta pesadora integra una balanza y se utiliza para pesar el palé a la vez que se transporta en la zona de carga.
Una grúa de carga y una balanza para vehículos también se pueden usar como balanza para envíos. Estas son especialmente útiles cuando hay que pesar piezas muy largas, grandes o muy pesadas. Con una balanza para vehículos adecuada, el expedidor podrá comprobar que no se superan las cargas por eje permitidas ni el peso total del vehículo cargado. En caso de superar el peso permitido o tener una distribución desigual de la carga, podrá repartir la carga de forma diferente antes de que el vehículo abandone las instalaciones. Esto no sólo reduce el riesgo de accidentes, sino que también evita multas y retraso como consecuencia de retirar el camión de la circulación.
Para muchos transportistas es ventajoso que la balanza para envíos utilizada, no solo determine el peso, sino que además ofrezca ciertas funciones de cálculo. 
Una función frecuente es la función suma. Esta función le permite sumar varias pesadas consecutivas. Esto ayuda, por ejemplo, a no sobrepasar el peso máximo por paleta y la carga útil permitida de los vehículos. La función de valor límite puede utilizarse para clasificar los paquetes según las clases de peso o para comprobar si los envíos similares se desvían del peso nominal. La función de porcentaje también puede utilizarse para comprobar si se supera o se queda por debajo de un peso de referencia establecido. La función de cómputo de piezas es práctica si la balanza para envíos se utiliza también para llenar unidades de embalaje con varias piezas idénticas. Otras funciones especiales que no tienen todas las balanzas para envíos son los filtros ajustables. Esto permite por ejemplo, adaptar la electrónica de la balanza a las condiciones ambientales del lugar de uso. Algunos balanzas también permiten almacenar los datos del producto. Existen modelos en los que es relativamente fácil transferir archivos CSV desde el sistema de gestión de mercancías a la base de datos interna de la balanza. Si los envíos requieren utilizar unidades de peso a las comunes como el gramos o kilogramos, deberá seleccionar una balanza para envíos que muestre inmediatamente el resultado del pesaje en la unidad deseada.
Muchos usuarios de una balanza para envíos desean registrar los datos de pesaje de la forma más sencilla posible y utilizarlos para los documentos de transporte y las evaluaciones internas necesarias. Cuando se trabaja con un gran volumen de envíos se puede optimizar los procesos de trabajo transfiriendo los datos de pesaje a través de una interfaz para su posterior procesamiento, en vez de registrar cada pesaje a mano. Si la balanza para envíos dispone de una interfaz adecuada podrá enviar inmediatamente los datos de pesaje a una impresora térmica o de etiquetas, o a un ordenador. En caso que la balanza para envíos deba recibir datos de un ordenador o de un escáner, esta deberá estar equipada con una interfaz bidireccional. En el caso de los envíos de paquetes, el peso de la balanza para envíos suele transferirse directamente a los albaranes u otras aplicaciones informáticas de la empresa de transporte. Muchas balanzas que integran una interfaz de datos disponen de un software especial para transferir los datos de pesaje directamente a la posición del cursor en la ventana abierta del programa de gestión específico o del software de DHL, UPS, DPD, GLS u otros transportistas. Gracias a ello se evitan errores a la hora de transferir los datos y además se acelera el proceso de envío.