Por favor, indique si autoriza a este sitio web a utilizar sólo las cookies necesarias o también las funcionales, tal y como se describe en el siguiente enlace:
El aparato de automoción PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El aparato de automocion PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
- Incl. certificado de calibración ISO
El comprobador de superficies PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El comprobador de superficies PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
- Incl. certificado de calibración ISO
El espesímetro PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El espesimetro PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
- Incl. certificado de calibración ISO
El medidor de automoción PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El medidor de automocion PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
- Incl. certificado de calibración ISO
El medidor de espesor PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El medidor de espesor PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
- Incl. certificado de calibración ISO
El medidor de recubrimiento PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El medidor de recubrimiento PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
- Incl. certificado de calibración ISO
El medidor de revestimiento PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El medidor de revestimiento PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
- Incl. certificado de calibración ISO
El espesímetro PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El espesimetro PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
El comprobador de superficies mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El comprobador de superficies es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
- Incl. certificado de calibración ISO
El comprobador de material PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El comprobador de material PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
El medidor de automoción PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El medidor de automocion PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
El medidor de recubrimiento PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El medidor de recubrimiento PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
El medidor de revestimiento PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El medidor de revestimiento PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
El medidor de espesor PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El medidor de espesor PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
El medidor de espesor mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El medidor de espesor es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
- Incl. certificado de calibración ISO
El equipo de ensayo END PCE-CT 26FN mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El equipo de ensayo END PCE-CT 26FN es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
El aparato de automoción mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El aparato de automocion es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
El comprobador de superficies mide de forma no destructiva el espesor de recubrimiento (lacas, pinturas, plastificados, etc.) sobre metales férricos y no férricos. El comprobador de superficies es ideal para detectar, por ejemplo, si un vehículo ha sufrido un accidente.
- Rango de medición: 0 ... 1250 µm
- Resolución: 1 µm
- Precisión: ±(3 % + 2 µm)
- Sensor resistente al desgaste
- Ranura en V para medir en tubos
